Croisement dénivelé de Janbazan, Karaj

Le manque de routes principales, en particulier, dans le nord et le sud de Karaj a provoqué la distribution non appropriée des déplacements urbains, d’où vient que la plupart des rues du centre de la ville sont confrontées à des embouteillages lourds. La nécessité d’éliminer les embouteillages des rues et des intersections du centre de la ville et, en particulier, de l’entrée de la route Chalus-Karaj, comme l’une des principales voies de circulation à la province de Māzandarān, a conduit à la mise en œuvre du projet de la construction du croisement dénivelé de Janbazan.

Ce pont est d’une longueur de 948 mètres et d’une largeur du tablier de 27.4 mètres et dispose de trois passe-bandes dans chaque direction. Pour construire le tablier du pont, on a utilisé le système de structure poste contrainte avec U-Boot. En outre, en raison de la densité du renforcement, on a utilisé le béton auto-compactant (SCC) et des rampes ont été mises en œuvre avec le système de géogrilles. 

Ce pont est choisi comme le meilleur pont en béton du pays en 2012 et est accompli avec l’effort du personnel de cette société.

Spécifications générales et les volumes du projet:

  • Type du contrat : conception, préparation des matériels et construction (EPC)
  • Employeur : la municipalité de Karaj 
  • Consultant collaborateur : Les Ingénieurs Consultants de Rahab 
  • Consultant de l’employeur : Les Ingénieurs Consultants de Sazian
  • Date du commencement de l’opération : le mai 2010
  • Durée de contrat : 24 mois
  • Longueur du tablier des ponts principaux : 518 mètres
  • La portée la plus grande du pont : 50 mètres
  • Largeur du pont principal : 10.75 mètres
  • Nombre des rampes d’accès : 4
  • Nombre des piles du pont principal et des ponts secondaires : 16
  • Longueur totale des routes principales et secondaires: 1800 mètres
  • Type et système de stabilité du pont : structure en béton précontrainte avec U-Boot
  • Superficie du tablier du pont : 6850 m2
  • Volume de bétonnage : 11000 m3
  • Poids du renforcement : 1400 tonnes
  • Superficie du coffrage : 16000 m2

  • Localisation:
    Alborz, Karaj
  • zone:
    2
  • Date de début:
    samedi, 22 mai 2010
  • Date de fin:
    mardi, 22 mai 2012
  • Type de projet:
    route